Xe đầu kéo không người lái giúp ship sản phẩm hàng hóa tiện lợi

Hãng xe Volvo tung ra bản thiết kế 3D của chiếc xe điện có khả năng kéo theo 1 chiếc container nặng hàng trăm tấn hàng.

Chiếc xe điện có tên là Vera và được xem là một trong những thiết kế mang tính cải tiến vượt bậc của hãng.

Vera là một chiếc xe điện có hình thù khá giống một chiếc taxi công cộng nhưng không có buồng lái và hoạt động độc lập. Lượng khí độc thải ra môi trường của xe cũng không đáng kể và đặc biệt là rất êm, động cơ ít phát ra tiếng ồn.
 

     

Chiếc xe điện có khả năng vận chuyển được 1 thùng container có tên Vera vừa được hãng Volvo giới thiệu. Ảnh: Volvo trucks

 Thay vì có người điều khiển ở phía bên trong, xe được kiểm soát và điều hành và giám sát thông sang 1 trung tâm điều khiển, và xe có khả năng làm cho việc vận chuyển khối lượng lớn hàng hóa an toàn , sạch sẽ và hiệu quả hơn.

Xe được điều khiển từ xa, lộ trình cũng tương tự vận tốc điều được lập trình sẵn. Ảnh: Volvo trucks

 Ông Ismail Ovacik, nhà tạo mẫu ngoại thất cho Volvo Trucks thông tin: Xe được gắn rất nhiều đèn LED và hơn 30 cảm biến khác nhau. Chúng tôi đã xem xét tích hợp cho xe một vài sản phẩm công nghệ cao như điện thoại, máy tính bảng và loa. Tuy vậy, bạn có thể hình thấy sự hài hòa về màu sắc lẫn thiết kế đẳng cấp của chiếc xe đặc biệt này.

 

Chiếc xe trên cũng giúp hạn chế những tai nạn giao thông có thể xảy ra trên tuyến phố. Ảnh: Volvo trucks

 Chiếc Vera sẽ được thống kê giám sát từ xa để đảm bảo an toàn không có sự việc trên đường di chuyển, vận tốc được giới hạn khoảng 40km/h.

Xem thêm: Quý khách hàng có nhu cầu : Đặt hàng Quảng Châu vui lòng liên hệ tại đây.

Đây chính là vận tốc khá an toàn khi Vera chở theo một container hàng trăm tấn hàng di chuyển trên tuyến phố. Qua đó, giúp giảm bớt những tai nạn giao thông thảm khốc do những chiếc xe "ác quỷ" này tạo ra cho người đi đường.

 

Kiến thiết mềm mại và thanh thoát. Ảnh: Volvo trucks

 Cũng theo đại diện hãng Volvo, mẫu xe Vera này có tiềm năng rất to lớn trong ngành công nghiệp vận tải, nó có thể giúp vận chuyển một số ít lượng lớn hàng hóa một cách nhanh chóng, an toàn, tiện nghi nhưng chi phí lại khá rẻ.

Thay vì thuê những chiếc xe đầu kéo nặng nề, tốn kém để vận chuyển các container thì việc Vera ra đời làm cho người dùng có nhiều phương án lựa chọn hơn.

Bạn có thể nối phần đuôi xe chở thùng hàng container với chiếc Vera chỉ bằng vài thao tác làm việc đơn giản và không quá tinh vi như những chiếc xe đầu kéo cổ truyền.

LONG DU

 (Sưu tầm)

>>> Nguồn: Xe đầu kéo không người điều khiển giúp ship sản phẩm hàng hóa dễ dàng

Khi rào chắn barie bị vô hiệu hóa - người dân lẫn tránh

Vào giờ cao điểm đường Tố Hữu, Hà Nội nhan nhản người tham gia giao thông leo lên vỉa hè để di chuyển.

Đường Tố Hữu, Hà Nội liên tiếp ùn tắc kéo dài
(Trong ảnh: Tại vị trí lắp hàng rào chắn, các phương tiện vẫn leo lên vỉa hè)

 

Tháng 11/2018, trước tình trạng 1 loạt phương tiện lao lên vỉa hè đi ngược chiều gây phản cảm, mất ATGT khu vực đường Tố Hữu - Lê Văn Lương (Hà Nội), các cơ quan chức năng triển khai dựng hàng rào thép chắn đầu các nút giao.

Mặc dù vậy, quan sát của PV Báo Giao thông, vào khung giờ cao điểm (từ 6h45 - 8h20 và 17h - 19h30) tuyến đường Tố Hữu vẫn nhan nhản tình trạng người tham gia giao thông chọn phương án leo lên vỉa hè để di chuyển.

Đến đoạn đối diện nhà chờ Mỗ Lao (tuyến buýt nhanh BRT01) các phương tiện mới rồng rắn từng hàng dài nối đuôi nhau rẽ xuống lòng đường do phía trước là hàng rào chắn 50m khiến tuyến đường càng trở nên ùn ứ nghiêm trọng.

Chị Vũ Thị Hằng nhà ở Hà Đông - cựu sinh viên Trường Đại học GTVT cho biết, mong Hà Nội sớm tổ chức lại giao thông tại điểm đen ùn tắc này. Bởi Bây Giờ ở trong phần lòng đường có 3 làn đường, một làn dành cho buýt nhanh BRT, 2 làn còn lại ô tô chiếm hết trong giờ cao điểm nên xe máy thường leo lên vỉa hè như “người chết đuối vớ được cọc”.

Tìm hiểu của PV, việc lắp rào chắn trên vỉa hè chỉ là giải pháp tạm thời, được các cơ quan chức năng đưa ra do áp lực giao thông ở đoạn đường này vào giờ cao điểm là quá lớn.

Mặc dù vậy, việc hàng ngàn phương tiện vẫn rồng rắn lao lên vỉa hè để lưu thông cho thấy, việc dựng rào chắn gần như vô dụng, không có tác dụng và gây lãng phí.

Trao đổi với Báo Giao thông về những chiến thuật tổ chức lại giao thông trên tuyến đường Tố Hữu, ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, tới đây, Hà Nội sẽ kiến nghị lực lượng chức năng phân luồng giao thông kết quả hơn.

Đồng thời, sẽ nghiên cứu và điều tra xén vỉa hè, mở một lối đi rẽ sang ngõ 19 Tố Hữu ở đoạn cầu Trung Văn hoặc về lâu dài sẽ cầu vượt qua khu vực này để vừa đảm bảo an toàn được việc đi lại tiện lợi cho người dân vừa ngăn chặn triệt để tình trạng đi ngược chiều trên con đường này.

(Sưu tầm)

 >>> Nguồn: Khi hàng rào barrier bị vô hiệu - người dân phớt lờ

Những mẫu hàng rào tuyệt đẹp được yêu thích nhất 2018

Hàng rào không chỉ phủ bọc tổ ấm giúp bảo đảm an ninh mà còn tôn thêm vẻ đẹp giá trị ngôi nhà của bạn.

Hàng rào sắt truyền thống cổ truyền cho nhà cấp 4.

 

Hàng rào gỗ cho nhà mái lệch.

Hàng rào cho nhà mái Thái.

Hàng rào bê tông ly tâm cho biệt thự.

Hàng rào bê tông ly tâm cho nhà cấp 4 mái kép.

 

Hàng rào tre đẹp, thanh thoát, đơn giản.

Hàng rào thấp thoáng đãng.

Hàng rào xen cùng cây cảnh.

>>> Nguồn: Tổng hợp mẫu hàng rào chắn tuyệt đẹp được ưa chuộng nhất 2018
 

Chọn cài barie tự động chỗ nào cho thích hợp?

Theo cùng với đà phát triển của một loạt những thiết bị tự động, sản phẩm công nghiệp hoá, barie tự động đã và đang dần lộ diện nhiều hơn và không còn là một thiết bị xa lạ với con người. Với chức năng kiểm soát hiệu quả của mình thì barie tự động thông thường sẽ có mặt ở những vùng cần bảo vệ và điều hành và kiểm soát phương tiện di chuyển hay con người ra vào nhiều hơn. Vậy những vùng nào thích hợp cho việc lắp đặt barie tự động? Hãy cùng  tìm hiểu câu hỏi này nhé.

Lắp barie tự động.

Những vùng cần lắp đặt barie tự động

• Tiếp sau đây là những vị trí, khu vực tiến hành lắp đặt barie tự động phù hợp
• Lắp đặt barie tự động tại cổng ra vào ở các tòa nhà, cơ quan, trường học, bệnh viện.
• Tại vị trí cổng ra vào của các tòa cao ốc, công ty, siêu thị, TTTM, cơ quan hành chính, khu quân sự, trường đào tạo, bệnh viện, khu chế xuất, khu công nghiệp,… là những vị trí cần kiểm soát và điều hành lượng phương tiện ra vào và luôn có đội ngũ nhân viên bảo đảm trông coi.
• Vì vậy, hiện nay tại cổng ra vào của rất nhiều vùng này đã được các chủ doanh nghiệp lắp đặt những hệ thống barie tự động, thiết bị báo hiệu và giúp kiểm soát phương tiện hiệu quả tối ưu nhất hiện nay.

Lắp đặt barie tự động ở những bãi giữ xe có diện tích lớn

Lắp đặt barie tự động.

• Ở các bãi giữa xe lớn thường ngày sẽ có đến hàng trăm lượt xe ra vào mỗi ngày. Nếu không lắp đặt barie tự động sẽ gây khó khăn trong việc bảo đảm và kiểm soát điều hành lượng phương tiện ra vào cho đội ngũ nhân viên. Vì vậy, hệ thống baire tự động là 1 thiết bị không thể thiếu tại khu vực này. Barie tự động thông minh không chỉ giúp các bạn kiểm soát điều hành lượng phương tiện hiệu di chuyển một cách công dụng mà nó còn có thể kết hợp với các thiết bị khác như: camera thống kê giám sát, đèn led,… để triển khai xong hệ thống an ninh. Với những bãi đỗ xe ở khu vực tầng hầm, không gian hẹp, bị tinh giảm thì chúng ta nên sử dụng loại barie tự động cần gập là thích hợp nhât.

Lắp đặt barie tự động tại các trạm thu phí giao thông

• Tại những trạm thu phí giao thông, đều được lắp barie tự động để bắt bắt buộc các phương tiện tham gia giao thông phải dừng xe và nộp phí theo quy định. Thường thì sẽ lắp thêm đèn led hiển thị giá phí để các chủ phương tiện biết và trả phí đúng quy định, nhân viên tại khu vực này sẽ dùng điều khiển từ xa để điều khiển tay chắn barie đóng mở cho các xe đi qua khu vực này

Barie tự động cho bãi giữ xe.

Lắp đặt barie tự động tại khu vực đường tàu hoả giao với đường dân sinh

• Ở nước ta, những nơi có đường tàu hoả giao với đường dân sinh thường hay xảy ra những tai nạn không đáng có, chính vì thế, barie tự động là một thiết bị luôn luôn phải có ở khu vực này.
• Ngoài ra, còn có thể lắp đặt barie ở những tuyến đường nhất định có lực lương quân đội bảo vệ, nhằm tăng cường an ninh vùng.

Lưu ý khi lắp đặt barie tự động cho những vùng trên

• Vị trí lắp đặt barie tự động phải là những nơi khô ráo, ít bị ngập nước để bảo đảm an toàn độ bền của thân vỏ barie, cũng nhu bảo vệ các vi mạch điện tử bên phía trong.
• Nguồn điện cung cấp cho barie là nguồn 220V, do vậy, khi kéo dây điện cho barie người tiêu dùng nhớ chọn loại dây tốt. Vì barie thường được đặt ngoài trời hoặc dưới các khu tầng hầm nên cần sử dụng những loại dây bảo đảm.
• Khi lắp các thiết bị đi kèm với barie tự động như: đầu đọc thẻ, cảm biến hồng ngoại, cảm biến từ, điều khiển từ xa,… rất cần phải đảm bảo an toàn đầu nối chính xác theo sơ đồ của hãng cung cấp.
• Qua bài viết trên, chắc hẳn các bạn đã biết được vai trò cũng tương tự tầm quan trọng của việc lắp đặt barie tự động quan trọng và cần thiết như thế nào trong cuộc sống hàng ngày của con người. Nhờ có các barie tự động mà bạn có thể đảm bảo hơn về tính an toàn, an ninh khu vực mình lắp đặt, cũng như giúp cho con người tiết kiệm được nguồn nhân lực trong việc quản lý và điều hành, điều hành và kiểm soát phương tiện tại những vị trí đó hơn.

Nguồn: Chọn đặt barie tự động nơi nào cho phù hợp?

Bí kíp bỏ túi khai phá Bagon – Myanmar

Nhắc đến Myanmar hầu hết chúng ta đều nghĩ đến vùng đất của chùa đền cổ kính với nền văn hóa đặc biệt khiến chúng ta không khỏi tò mò và hiếu kỳ. Thủ phủ cổ Bagon là nơi có số lượng đền chùa cao nhất thế giới, đã có lần được xây dựng hơn 10.000 ngôi đền và để lại ngày nay đến 2.200 công trình kiến trúc cổ kính.

Để du lịch myanmar – khám phá Bagon du khách có thể đi máy bay để tiết kiệm thời điểm nhất, tuy vậy do không có đường bay trực tiếp vì vậy chúng ta phải hạ cánh ở Yagon kế tiếp di chuyển đến Bagon và bước đầu chuyến du lịch của mình.

Phương tiện giúp đỡ du khách đi chuyển từ Yagon đến thành phố cổ Bagon vô cùng đa dạng chủng loại, chúng ta có thể đi xe bus một phương tiện phổ biến nhất ở chỗ này, hoặc có thể đi tàu hỏa để cùng ngắm nhìn cảnh vật đồng quê thanh bình, hay tàu thủy với những người thích phiêu lưu hơn.

Xem thêm tour du lịch mới lạ tại >>> Khám phá miền đất Phật Myanmar (4N3Đ)

Đặt chân đến trung tâm Bagon khách du lịch lại có không ít sự lựa chọn phương tiện để du lịch myanmar – tìm hiểu và khám phá Bagon như: Xe máy điện, xe ngựa, taxi: chủ động di chuyển các địa điểm ngắm nhìn cảnh vật, đặc biệt bạn đừng bỏ lỡ trải nghiệm ngắm nhìn toàn cảnh Bagon từ trên cao bằng khinh khí cầu vào lúc hoàng hôn.

Thủ phủ cổ Bagon có rất nhiều di tích đền chùa đáng khám phá, mỗi công trình lại mang trong mình 1 nét riêng biệt. Chúng ta cùng điểm qua một vài địa điểm du lịch mới lạ gợi ý cho du khách nhé:

Shwezigon Paya: Ngôi chùa vàng kiến trúc cổ nhất Bagon là nơi cất giữ xương trán và xương đòn của Đức Phật, được xây dựng vào thế kỷ 14 với hình mẫu cho các công trình đền chùa sau này.

Ananda Pahto: Đây chính là địa danh nổi tiếng bậc nhất không thể thiếu trong chuyến du lịch myanmar – tìm hiểu Bagon với bức tượng lớn bằng vàng đặt ở 4 hướng và kiến trúc của dân tộc Môn xen lẫn kiến trúc Ấn Độ.

Htilominlo Pahto: Ngôi chùa cách trung tâm thành phố gần 2km với kiến trúc cổ kính Phật giáo thiêng liêng, xây dựng bằng gạch đỏ ấn tượng ngọn tháp cao đến 46 m.

Sulamani Pahto: Ngôi đền này được xây công phu bằng gạch với trạm khắc tinh xảo và được coi như viên đá quý trên vương miện của Bagon.

1 số ít xem xét mách nhỏ cho bạn đọc khi du lịch myanmar – khám phá Bagon:

• Bagon là thành phố du lịch an toàn tuy vậy du khách cần lưu ý không đi đến khu vực biên giới vì những nơi đó có thể xảy ra bạo loạn.
• Bạn nên chuẩn bị tiền USD mới, không nhàu, cũ hay nát và là tiền 100 USD vì sẽ đổi được tiền với tỷ giá cao nhất.
• Du khách có thể sử dụng wifi ở vùng đất này mặc dù vậy tín hiệu sẽ hơi yếu.
• Đừng quên mang theo kính râm, mũ rộng vành, kem chống nắng khi du lịch Bagon.
• Chủ yếu địa điểm du lịch nơi đó là đền chùa vì vậy hãy lưu ý đến trang phục đặc biệt là với phụ nữ cần chọn những trang phục kín đáo phù hợp.
   

Quỳnh Trân

 >>> Nguồn: Bí kíp bỏ túi khám phá Bagon – Myanmar